Greta Thunberg casi pudo pasar desapercibida entre los varios cientos de manifestantes reunidos en Saïx, en Tarn, el sábado 10 de febrero, para protestar contra el proyecto de la autopista A69. A pie, bajo una lluvia torrencial, una de las figuras más importantes del mundo en la lucha contra el calentamiento global se unió a la manifestación llamada La Cabanade al final de la mañana.
Respondió al llamamiento de activistas y colectivos anti-A69, un proyecto ya lanzado que pretende transformar la actual carretera nacional 126 en una autopista de peaje de 53 kilómetros entre Toulouse y Castres. El encuentro se desarrolla durante dos días bajo el gran cobertizo verde de una granja cedida por su propietario.
Con una capucha gris en la cabeza, una keffiyeh palestina alrededor del cuello y zapatos azules para caminar, Greta Thunberg inicialmente se encerró en silencio, rodeada por una delegación de seis activistas internacionales. “Es una locura mantener un proyecto así que pondrá en peligro la calidad de vida de los habitantes”dijo finalmente, provocando la reacción de los periodistas presentes, que acudieron en gran número. “Estamos perdiendo recursos valiosos. Esto destruirá la naturaleza y la tierra viable. Esto nos atrapará en un sistema tóxico de explotación y contaminación. Esto debe parar”ella insta.
“Desprecio por nuestro territorio”
Un discurso saludado por Thomas Brail, el arbolista escalador muy comprometido con la A69. “Ella vuelve a poner el foco en este estúpido proyecto. », saludó a Brail, que en septiembre de 2023 inició una huelga de hambre y luego una huelga de sed a modo de protesta.
Por su parte, Christophe Ramond, presidente socialista del consejo departamental del Tarn y ferviente defensor de este eje de autopistas, calificó la llegada de Greta Thunberg como » mostrar «. “En el fondo, todo este circo refleja por parte de los manifestantes profesionales un profundo desprecio por nuestro territorio, sus habitantes y los funcionarios públicos que, a diario, construyen políticas medioambientales coherentes para el futuro del Tarn”reaccionar ante el elegido en un comunicado de prensarecordando que el sitio de construcción está “legítimo porque ha sido validado por todas nuestras instituciones democráticas”.
1oh En marzo de 2023, las prefecturas de Tarn y Alto Garona concedieron a la concesionaria Atosca las autorizaciones medioambientales necesarias para iniciar el proyecto de la autopista. Casi un año después, el martes 6 de febrero, Martial Gerlinger, su director general, aseguró durante una rueda de prensa que el calendario sería «sostuvo», y la puesta en servicio de la A69 está prevista para finales de 2025. Aunque se llevaron a cabo los trabajos preparatorios para el desvío de las redes y el inicio de la construcción de los cruces, la deforestación del terreno de un vecino expropiado situado en un lugar llamado la Crémade, en Saïx, no pudo completarse.
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